Dronning Eufemias gate blir paradegaten gjennom OperaKvarteret og Bjørvika. Statens vegvesen regner med at den 700 meter lange og 43 meter brede gaten står ferdig i 2013.
Åpningen av senketunnelen neste høst er startsignalet for arbeidene med resten av lokalveinettet i Bjørvika. Statens vegvesen har ansvaret for Dronning Eufemias gate, Nylandsveien og den såkalte Østre Tangent (Ring 1). Disse er klassifisert som en del av riksveisystemet. Dronning Eufemias gate vil bli en bulevard med to kollektivfelt, to kjørefelt i hver retning, to grønne alleer og gode forhold for syklister og fotgjengere.
Trafikken til Oslo indre øst og Ring 1 skal ledes via Nylandsveien og Østre Tangent. Nylandsveien er gaten som i dag går fra Bispelokket mot nord over Schweigaardsgate. Denne skal bygges ned til gateplan i Dronnings Eufemias gate når Bispelokket er revet. Nylandsveien får ett kjørefelt og ett kollektivfelt i hver retning.
Kong Håkon V's gate (Østre Tangent) blir den nye hovedforbindelsen fra Mosseveien/Ekebergtunnelen til Ring 1 og sentrum. Den vil gå inn i byen øst for Bispevika og OperaKvarteret. Den nye Grønlia-tunnelen fra Ekeberg-tunnelen er også en del av dette veisystemet. Den vil redusere gjennomfartstrafikken som i dag går inn i byen.
Informasjonsrådgiver Kjell Solem i Statens vegvesens Bjørvikaprosjekt opplyser at selve rivingen av Bispelokket vil komme i gang våren 2011.
- Det er en del forberedende grunnarbeider som må gjennomføres etter åpningen av senketunnelen før vi kan starte huggingen, sier han.
Ifølge planene vil Dronnings Eufemias gate stå ferdig i full bredde i løpet 2013. Med Grønlia-tunnelen, kryss og broer skal Statens vegvesen bygge til sammen 8 km ny vei. I tillegg kommer 1,2 km kollektivfelt og 4,5 km gang- og sykkelvei.
Copyright 2009 Oslo S Utvikling AS | Telefon OperaKvarteret: 97 40 2000 | Kontakt oss | design by lemOn.no
